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隔音屏【多图】

  • 公司: 维航金属制品有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:许小姐
  • 更新时间:2025-01-04 00:35:35 浏览次数:2
  • 所在地:南沙
  • 标题:隔音屏【多图】
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隔音屏【多图】
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以下是:隔音屏【多图】的产品参数
广东省,广州市,南沙区 1993年5月,国务院批准设立广州南沙经济技术开发区。2005年4月,南沙区成为广州市行政区。2012年9月,南沙新区获批为新区。2015年4月,中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区挂牌。2020年7月,经中央依法治国委批准,入选批全国法治政府建设示范地区和项目名单;2022年6月,国务院印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳合作总体方案》。

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以下是:隔音屏【多图】的图文介绍


隔音罩设计制作时,提出以下4项要求:(1)隔音罩的罩壁应具有足够的隔声量,以隔断空气声的传播,同时又要减少罩内混响声和防止固体声的传递。(2)尽可能减少在罩壁上开孔;对于必需的开孔的,开口面积应尽量小;在罩壁的构件相接处的缝隙,要采取密封措施,以减少漏声。隔声罩的孔洞和缝隙对其降噪效果特别是高频噪声有明显影响,泄漏面积占10%、1%、0.1%的隔声罩的大降噪量分别为10、20、30dB(3)由于罩内声源机器设备的散热,可能导致罩内温度升高,对此应采取适当的通风散热措施。(4)要考虑声源机器设备操作、维修方便的要求。例如,设置进出门、观察窗、手孔、活动盖板或可移动、可组装式的罩壳,以便接近机器,观察机器运行情况并进行操作与维修。只有设计很好的全封闭隔音罩,并采用隔振支撑安装,没有孔洞或有孔洞安装消声器,采用适当密封的隔声门,才能获得理想的降噪值。
罩内通常用50mm厚的多孔吸声材料进行处理,吸声系数一般不应低于0.5。杭州汉克斯隔音隔声罩的基本构件,是在3mm厚的钢板上,牢固涂贴一层厚7mm的沥青石棉绒作阻尼层,内衬50mm厚的超细玻璃棉(容重25kg/m3)作吸声层,玻璃棉护面层由一层玻璃布和一层穿孔率为25%的穿孔钢板构成。这种构件的平均透射损失在34~45dB之间。
隔声罩内声能密度很大,隔声罩上很小的开孔或缝隙都能传出很大的噪声。研究表明,只要在隔声罩总面积上开0.01面积的孔洞,其隔声量就会减少20~25dB以下。若仍需在罩上开孔时应对孔洞进行处理:①传动轴穿过罩的开孔处加一套管,管内衬以吸声材料,吸声衬里的长度应大于传动轴与吸声衬里之间的缝隙15倍,这杨既避免了声桥,又通过吸声作用降低了缝隙漏声;②因吸排气或通风散热需要开设的孔洞,可设置消声箱来减声;③罩体拼接的接缝以及活动的门、窗、盖子等接缝处,要垫以软橡胶之类的材料,当盖子或门在关闭时,要用锁扣扣紧以保证接缝压实,防止漏声;④对于进出料口的孔一般应加双道橡皮刷,以便让料通过,而声音不易外逸。虽然隔声罩的隔声量主要是由罩壁的面密度与吸声材料的吸声系数、吸声量、噪声频率所确定,但上述设计要点如不注意,也会影响隔声效果。
结构特点:现场测量,工厂生产、模块化组件现场组装;可快速拆卸和安装; 外表面隔声、内表面吸声; 模块本身就是支撑部件,可不增加钢结构支撑; 可安装隔声门、隔声窗; 带通风消声器、风机箱、可实现温度自动控制; 可对温度、风速、火灾、气体、烟雾实时监测和控制; 可安装于室内或室外,防水、防潮、抗紫外线; 可由钢板、铝板、不锈钢板制成
典型用户: 首秦金属材料有限公司空压机、氧压机、氮压机、发电机隔声罩; 青岛冰箱在线检测隔声罩; 天津歌美飒风力发电有限公司变速器测试隔声罩; 天津久荣车轮技术有限公司轮胎测试隔声罩; 河南驻马店华中正大有限公司空压机隔声罩及吸风口消声器; 中国矿冶研究总院喷涂隔声罩; 君山表面技术有限公司喷涂隔声罩; 北京安大厦冷却塔机组隔声罩; 中铝大厦冷却塔隔声罩; 山东招远电业局电力变压器隔声罩



隔声罩的作用原理是将噪声源封闭在一个小空间内,以减小它对外辐射噪声的一种围护结构。因此,隔声罩的整体结构必须根据声源设备的结构进行设计,并没有特别固定的外形或结构。
一般来说需要设计时采用质轻、隔声性能好的复合结构,隔声罩内也必须附加吸声系数高的吸声内衬等等。根据一些特殊设备的工作特性,也会采用如隔振器、双层密封结构、带通风口结构、加吸声材料的通风管结构等等。
隔音窗外框有三种:一种是铝合金外框,一种是塑钢外框,另一种是断桥铝外框。在选择隔音窗的过程中,很多客户疑惑,究竟是选择哪种外框隔音效果更好?我们得从几个方面来判断:1、外框型材制作过程2、外框型材的主要用途3、材质本身的密度4、使用寿命5、环保角度
所谓塑钢以PVC、树脂为主要原料,加上一定比例的稳定剂、着色剂、填充剂、紫外线吸收剂等,经挤出所成型材。塑钢型材多腔结构的设计更是达到了隔热的效果。
而断桥铝是将铝合金从中间断开的,它采用硬塑将断开的铝合金连为一体,我们知道塑料导热明显要比金属慢,这样热量就不容易通过整个材料了,材料的隔热性能也就变好。
就外框型材密度而言,铝合金的密度高,其次是断桥铝,后是塑钢。隔音窗的外框性能是有面密度决定的,因而就面密度而言,铝合金的隔音量好,其次是断桥铝,差是塑钢。
铝合金的外框因其密度高,硬度高,抗变形能力强,膨胀系数大,防老化年数久,因而使用寿命长,其次是断桥铝,寿命短的是塑钢型材。
断桥铝和塑钢型材生产过程对环境污染严重,国内提倡节能环保,因其污染性大,拥有生产资质厂家较少。尤其是塑钢型材,绝大部分劣质型材使用铅盐稳定剂,成品含铅量在06%-12%之间。铅是一种对人体有害的物质,当劣质型材老化时,会析出含铅粉尘,长期接触后会使血液中铅含量超标,甚至。
找准原因,噪声控制,噪声治理,变压器噪声治理,空调室外机噪声治理,工业厂房噪声治理,风机噪声治理,柴油发电机噪声治理,热泵机组噪声治理不是问题。
声屏障常常使用在小区、工厂、公路、高架等隔音降噪的环境中,我们会发现声屏障的样式隔音设计总的可以分为三种,那就是折角、弧形、直立型声屏障,当然,还有就是三角锥型的声屏障,但是,在实际应用中很少,咱们就总体来分为三种,那么,这三种声屏障在隔音设计上有哪些优势呢?
如果说城市中人来人往的声音让你我烦躁,那么,城市中交通道路上的鸣笛等杂音,更会让你我觉得吵闹。几十年来,我们都无法改变城市噪音的现象,无论是采取加宽道路还是改造汽车,都没有明显的成功。




高铁声屏障立柱(H型钢)性能介绍一、制作工艺1、科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;2、底板下料由数控火焰切割完成,精度高;3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了卓越的防腐性能。三、力学性能抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
顶部折角声屏障是由镀锌板或者铝板做成的,一般具有吸声效果好,自重轻,使用时间可达到15年之久等特点,顶部折角型声屏障的颜色可以定制。我厂声屏障颜色均为国标颜色。目前声屏障产品用途广泛。获得广大声屏障用户的赖。
顶部折角声屏障产品规格:1.屏体材质:铝板、镀锌板、不锈钢板、彩钢板,吸音棉、无纺布。2.屏体规格:2000*500*100等可根据用户需求定制3.立柱材质:H型钢,H100,、H125、H150、H175、H200。
顶部折角声屏障产品用途:广泛应用于用于音乐厅、影剧院、录音室、演播厅、室、会议室、体育馆、展览馆、歌舞厅、KTV包房,家庭影视厅工厂、静音室,法庭,报告厅,审讯室等声学场所的吸音纺织厂和噪声超标准的厂房以及大型公共建筑的吸声墙板、天花吊顶板。
透明PC板声屏障主要是城市风景区或者住宅区用于隔绝邻近的城市道路交通噪声的措施,与周边的树木等景观形成一道独特的风景。
铁路声屏障也成为铁路隔音墙,高铁声屏障,它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。
工厂声屏障采用混合型声屏障,顶部为吸声单元,以下部分为隔声单元,模块与模块之间可以任意搭配,安装维修方便。合理确定声屏障的长度和高度后,可获得25-35dB(A)的降噪量。结构性高,抗自然力和人为破坏力强。具有投资省,施工速度快、景观作用明显等优点
百叶孔声屏障具有耐水,耐热,抗紫外线,不受气候及天气影响;装置式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用等特点,声屏障广泛用于高速公、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用,可减少高架桥的承重负荷,降低结构造价。
百叶孔声屏障产品规格:常规1960*500*100,2460*500*100 可根据客户要求定制尺寸。
百叶孔声屏障产品技术参数:1.降噪系数:75MM空腔时NRC≥0.70;2.隔声量:≥30dB(A);3.人工加速耐候性(250h):无粉化4.耐盐雾腐蚀性:酸性1000h,外观评级10级,无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象;5.抗拉荷载:≥1305N;6.防火等级:A级不燃。
产品材料:镀锌板,铝板。产品用途:百叶孔声屏障广泛用于高速公、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用,可减少高架桥的承重负荷,降低结构造价。




波形护栏是以 波形护栏主导产品的现代企业。经过多年来的不解努力,开拓、奋斗现已具备的生产能力,这只是我们事业的一个新的起点,我们将不断地开拓创新在竞争激烈的市场经济中发展壮大。我公司主要生产[城市波形护栏]等产品,“对客户的诚实正直,追求每一件产品,精益求精的质量和完善周到的售后服务”是广州南沙维航金属制品有限公司始终坚持的一个经营理念和创业思路,十多年来,我们是以优良的产品质量,完善的售后服务,赢得了越来越多的用户!




适用于剧院、音乐厅、体育馆、、所、、星级宾馆、写字楼、会议室、、卡拉ok厅等。本公司致力于客户的需要。
耐盐雾腐蚀性:酸性1000h,外观评级10级,无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象;因此在城市轨道交通声屏障,城市主干道、高架桥声屏障的工程中了广泛的应用。(亚克力板声屏障颜色、材质、成型厚度,可按实际需要定制。)
吸声和隔声混合型声屏障综合了吸声型声屏障和隔声型声屏障的优点,其不仅能起到交通噪声的作用,还能开阔驾驶员的视野,对司机的感,同时能旅途劳累,就此交通事故的发生。
隔声屏障改变声音传播途径中,使用的隔声屏障是现阶段被广泛采用的普通的片式隔声屏障,这种生态屏障对于相对较高的建筑物隔音效果有限,因此可在屏障的上半部分制作2 m的雨棚,并采用声学遮挡进行降噪,形成半封闭屏障以便将降噪效果发挥到佳。
屏障主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。立柱是声屏障的主要受力构件,它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等,其实也不一定要用在那些大的地方,由于百叶冲孔板的材质是铝合金板,安装方便它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,声屏障的吸声隔声性能好,自身好,是新一道亮丽的风景线,已经受到各界人士的喜爱,并广泛的好评。
具体的尺寸、规格、型号、颜色可根据需求定制。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和的函数,它是决定声屏障损失的主要物理量。
前面介绍了噪声的评价量,采用这些评价量,可以送各个方面描述噪声对人的影响程度。形式对声衰减的效果也有很大的影响这在声屏障不能靠声源过近的情况
噪声污染是公路、铁路的主要环境问题之一,随着车辆增多与速度的,辐射到车外的噪声也相应递增,沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。隔音屏(声屏障)可以有效降低车辆行驶过程中产生的噪声。
声屏障 地梁预埋件及接地安装 :预留螺栓与梁底部受力主筋进行绑扎,套上定位钢板后进行定位后固定,严格控制钢板高程、位置以及平整度使其满足设计要求。按照声屏障每100m的中部预留接地端子与路基接地端子连接,接地端子焊接与靠近线路内侧的锚栓上,露出预埋钢板表面,通过不锈钢连接线与路基电缆槽接地端子连接。



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